德克蓄电池价格 德克蓄电池应用范围: ⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统 ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统 ⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明 ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统 ⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯 ⑹ 汽车电池及船用起动 德克蓄电池使用维护的注意事项 1)长延时机型的UPS外配电池时应由专业人员操作,请按额定的直流电压配备蓄电池组,须避免正负极短路。 2)UPS的使用环境应注意通风良好,利于散热,并保持环境的清洁。 3)不宜接吹风机、电热器之类的电器设备,以确保机器的安全。 4)需接电动机、激光打印机等感性负载时,因启动功率较大,选择UPS容量时应以设备的启动功率来计算,启动功率一 般取额定功率的两倍。 5)若接发电机,建议以UPS两倍容量来选择发电机容量。 6)UPS的输出负载控制在60%至80%左右为较佳,可靠性较高。 7)UPS带载过轻(如1000VA的UPS带100VA负载)有可能造成电池的深度放电,会降低电池的使用寿命,应尽量避免。 8)适当的放电,有助于电池的激活,如长期不停市电,每隔三个月应人为断掉市电用UPS带负载放电一次,这样可以延 长电池的使用寿命。 9)对于多数小型UPS,上班再开UPS,开机时要避免带载启动,下班时应关闭UPS;对于网络机房的UPS,由于多数网络 是24小时工作的,所以UPS也必须全天候运行。 10)UPS放电后应及时充电,避免电池因过度自放电而损坏。 德克蓄电池主要性能: 完全的密封型免维护设计 设计寿命长达10年 迎合了高频率,深程度放电的需要,较大地提高了放电的持久性及深循环放电能力 浸泡式较板化成(*特的FTF较板化成工艺) 分析纯硫酸电解液 电解液不分层,*均衡充电 无腐蚀气体泄漏 阀控式开启压力为5Psi(1Psi≈7KPA) 意方向放置使用 电池外壳及盖采用ABS材料 强化阻燃材料(UL94V-0级)可供用户选用 自放电低 通过IATA机构无害产品认证 符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4, EUROBAT标准 德克蓄电池12V系列厂家价格 德克蓄电池详细说明 1,安全性能好:赛特蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 2,放电性能好:赛特蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。 3,耐震动性好:赛特蓄电池完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 4,耐冲击性好:赛特蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 5,耐过放电性好:赛特蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上. 6,耐充电性好:赛特蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上95%以. 7,耐大电流性好:赛特蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形。 德克蓄电池应用范围: 通讯电源 不间断电源 应急灯 电力系统 警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备。 德克蓄电池特点: 德克蓄电池应用:报警系统;应急照明系统; 电子仪器;铁路,船舶; 邮电通信;电子系统;太阳能,风能发电系统;大型UPS及计算机备用电源; 消防备用电源;锋值负载补偿储能装置。 蓄电池免维护无须补液; 内阻小,大电流放电性能好; 适应温度广(-35-45℃); 自放电小; 使用寿命长(8-10年); 荷电出厂,使用方便; 安全防爆; *特配方,深放电恢复性能好; 无游离电解液,侧倒90度仍能使用。良。 注意 较近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!! 赛特蓄电池应用小知识: 阀控式密封铅酸蓄电池的充电直接关系到蓄电池在实际使用中的寿命。本文介绍目前所采用蓄电池充电技术出现的一些问题,主要是没有真正实现监控和充电方式与蓄电池实际使用状况和要求的完全统一。电池长期运行时的差错得不到及时纠正,因而影响了蓄电池的实际使用寿命。本文从开关电源对阀控电池容量及寿命的影响角度,讨论了阀控电池浮充状态的分析判断方法,并提出了通过开关电源在线充放电的控制,来调整阀控电池充电状态的技术,达到对电池在线维护,改善性能,延**命的目的。该充电方案可以充分发挥蓄电池的使用价值,用开关电源在线运行方式恢复落后蓄电池组的容量。 德克蓄电池的使用与保养方法 随着天气越来越炎热,蓄电池是汽车不可缺少的一部分,广大车主对于汽车蓄电池的维护和保养也需要重视起来,市场上现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近年使用比较多的免维护蓄电池。国内大多数汽车都是使用免维护蓄电池。 免维护蓄电池是用铅钙合金制造成的,因为蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,开释出来的硫酸气体也比较少,所以它与传统蓄电池比拟,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身侵蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等长处,在海内外很受青睐。 下面的一些内容的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些方法。 1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不外在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。 2.当电流表指针显示蓄电量不足时,应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。 3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。 4.当电解液不足时应增补蒸馏水或**补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 5.在启动汽车时,不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过7秒,再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。 6.日常行车时应常常检查理士蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气是排不出去的,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。 7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。